当前，虽然美国和欧洲的电动汽车销量有所放缓，但中国消费者对纯电动和插电式混合动力车型的需求依然强劲。中汽协数据显示，今年第一季度中国国内销量为178.3万辆，同比增长33.3%。
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在于4月25日至5月4日期间举行的北京车展上，中国品牌将发布一波新的纯（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。除了本土品牌之外，来自其他国家的车企也将在本届车展上发布新的电气化车型。
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大众、奥迪、宝马、日产和本田等外国品牌将展示其新的电动产品。以下是预计将在北京车展亮相的主要车型汇总。
比亚迪
当前，中国电动汽车市场由本土品牌主导，其中比亚迪是规模最大的一家。该公司的目标是在2024年将电动汽车和插电式混合动力汽车的销量提高20%，至360万辆。
比亚迪采取了两项战略来实现其目标。自今年年初以来，该公司已对其产品阵容中的大部分车型进行了降价，而且该公司还在加快推出新车型和升级现有车型。
在本届车展上，比亚迪将至少发布三款车型。
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该公司的首款纯电动皮卡“SHARK”，以及高端子品牌腾势的Z9GT PHEV将亮相。此外，王朝系列中的秦L也将在本届车展上发布。
比亚迪表示，SHARK将配备一款名为“双模式越野”（Dual Mode Off-Road）的插电式混合动力系统，该系统是比亚迪为改善越野驾驶体验而开发的。
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在车展开幕之前，比亚迪还发布了旗下越野车和跑车品牌“方程豹”的一款全新量产车型和两款概念车型。这三款车均为PHEV车型。
豹8量产车型是一款越野车，而SUPER 3是一款紧凑型SUV，SUPER 9则是一款双门敞篷跑车。
预计比亚迪还将发布王朝和海洋系列的新款电动车和PHEV车型，主打大众市场。比亚迪的豪华品牌“仰望”也将发布新产品。
吉利
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吉利旗下的大众品牌银河和智能电动汽车品牌极氪也计划在车展上推出新产品。银河E5是一款紧凑型电动跨界车，而极氪MIX则是一款紧凑型多功能车。
此外，该公司的经济型品牌吉利将发布新的电动车型，高端品牌领克则将发布新的PHEV车型。
中国电动汽车新势力
小鹏汽车将在本届车展上推出一个新品牌，其定位将位于现有的小鹏品牌之下。该公司创始人兼首席执行官何小鹏表示，新品牌的首款产品将于今年第三季度上市，它将使小鹏进军价格在10万元至15万元之间的细分市场。
零跑汽车（Stellantis持有该公司21%的股份）、哪吒汽车以及其他一些企业预计也将发布新车型。零跑C16将于北京车展首发亮相，该车是在零跑C10的基础上加长车身得到的中大型SUV，同样提供增程、纯电双动力可选，并搭载800V高压电气架构。哪吒汽车则将发布哪吒S猎装版，新车型将使用山海平台2.0，定位为纯电动中大型车，将提供增程版和纯电动版。
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最近备受关注的小米，也将在本届车展上就其首款电动汽车SU7的和交付计划提供更多细节。
理想汽车表示，在本届车展上，该公司将发布其第五款产品：五座电动跨界车L6。
通用汽车
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通用汽车与上汽集团合作在中国生产和销售雪佛兰、别克和凯迪拉克轿车和轻型卡车，该公司将增加新的电动汽车产品，其中包括三款基于奥特能（Ultium）平台的车型：凯迪拉克锐歌（Lyriq）以及别克Electra 5和Electra 4跨界车。
在本届展会上，上汽通用还将开始销售另一款基于奥特能平台的跨界车，即凯迪拉克傲歌（Optiq）。
此外，上汽通用还将发布PHEV版GL8。该集团表示，PHEV版GL8将采用新一代插电式混合动力系统，搭载了1.5升涡轮增压汽油发动机，在中国驾驶工况下综合续航里程为1,370公里，综合功率为292千瓦，综合扭矩为580牛米。
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预计上汽通用还将展示一款PHEV版雪佛兰Equinox跨界车。该合资企业称，该车将以雪佛兰Equinox Plus的名称在中国销售。
上汽通用表示，通用汽车的高端进口平台Durant Guild将在北京车展上展示四款北美制造的产品，分别为雪佛兰Tahoe和Corvette Stingray、电动 GMC Hummer SUV 以及基于奥特能平台的凯迪拉克Celestiq轿车。
奥迪
图片来源：奥迪
奥迪加长版Q6 E-tron纯电动SUV将在北京车展完成全球首次亮相。该车将于今年晚些时候在奥迪位于长春的新电动汽车工厂开始量产。
梅赛德斯奔驰
在本届北京车展上，奔驰将发布其备受推崇的越野车型G级的电动版，该公司最初在2021年发布了EQG概念车。
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此外奔驰还将展示GT 63 S E Performance，这是梅赛德斯-AMG的最新旗舰跑车。
采用新一代车载操作系统的电动概念车CLA和升级版EQS电动轿车也将在本届车展上完成在中国的首次亮相。
宝马
宝马集团的两款纯电动车型，新款BMW i4和Mini Aceman小型跨界车将在全球首次亮相，而氢燃料电池轿车BMW iX5则将在中国首次亮相。
本田
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本田正在努力扩大其在中国的电动汽车销售，该公司将推出专为中国消费者开发的“烨”系列电动汽车。烨系列车型将与本田已经开始在中国市场上销售的e:N系列电动车型形成互补。
两款量产车型烨S7和烨P7紧凑型跨界车，以及烨GT概念车已经在车展前的活动中亮相。
上述三款车型都基于本田的Architecture W全新电动平台。该平台是本田在中国的研发团队开发的，该公司表示，该团队员工的平均年龄只有32岁。
烨S7和烨P7将于2024年底上市，而基于烨GT概念车的量产车型则将于2025年推出。本田表示，2027年时，烨系列将拥有六款车型。
日产
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日产汽车将展示多款专为中国市场设计的电动概念车。此外，纯电动Hyper Force概念车和Formula E Gen3赛车也将在中国首次亮相。
日产在一份声明中表示：“在和智能技术蓬勃发展的背景下，日产将展示如何满足人们对人工智能驱动的出行解决方案日益增长的需求。”
Smart
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奔驰与吉利的合资企业Smart将发布全新的设计方向，以及该公司迄今为止尺寸最大的车型Concept #5电动中型SUV概念车。该车将于2024年底在中国上市，2025年在欧洲上市。量产车型将于下半年亮相。
Smart欧洲区首席执行官Dirk Adelmann将这款SUV形容为该品牌功能最丰富的车型，Smart对它的定位为家庭的主要用车。
大众
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大众将发布一款专为中国市场定制的概念车。此外，该公司还将在本次车展上全球首发一款隶属于ID系列的全新电动车型，该车型将由大众集团与江淮汽车集团的合资企业大众汽车（安徽）有限公司生产。
大众集团还在4月19日表示，该公司还将推出两款内燃机车型，新车型“采用了旨在提高效率和数字化的最新技术”，但是该公司没有透露更多细节。
保时捷
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保时捷将推出电动Taycan运动型轿车的第八个版本。这个大众集团旗下的跑车品牌表示，这款专为中国市场打造的新车型“结合了更高的性能与全面改进的豪华舒适装备，旨在满足中国消费者对更强劲、更实用的跑车的需求”。
福特
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福特中国业务部门表示，新款福特Mustang Coupe Performance Edition和新款Mustang敞篷版车型将在北京车展上完成在中国的首次亮相。
福特中国表示，该公司还将推出在中国本土生产的烈马（Bronco）SUV。
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