• 特斯拉2026年股价或达4,600美元

    特斯拉2026年股价或达4,600美元

    盖世汽车讯 据外媒报道,“木头姐”Cathie Wood旗下Ark投资管理公司目前预计,到2026年特斯拉的股价将翻两番以上,至4,600美元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Ark去年预计,到2025年特斯拉的股价将达到3,000美元,但是,由于人们对特斯拉未来的自动驾驶出租车业务和资本效率产生了新的预期,Ark调整了对特斯拉的目标价。到2026年,特斯拉的股价在牛市的情况下可能升至5,800美元左右,在熊市的情况下可能为2,900美元,但也几乎是目前股价的三倍。4月...

  • 大陆俄罗斯工厂重启轮胎生产

    大陆俄罗斯工厂重启轮胎生产

    盖世汽车讯 据外媒报道,4月19日,大陆集团表示,已暂时恢复其俄罗斯卡卢加(Kaluga)工厂的乘用车轮胎生产,以保护当地员工。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 大陆集团表示,此举是为了满足俄罗斯当地的轮胎需求,并符合欧洲对俄罗斯实施的制裁。该集团还表示,“如果我们不满足当地需求,我们在俄罗斯的员工和管理人员将面临严重的刑事指控。”但该集团并未详细说明员工可能面临的指控。 大陆集团表示,“为了使俄罗斯员工免受起诉,我们将暂时恢复卡卢加轮胎厂的生产,并为当地市场供应乘用车轮...

  • 特斯拉FSD Beta测试人数破十万,马斯克有信心今年实现全自动驾驶

    特斯拉FSD Beta测试人数破十万,马斯克有信心今年实现全自动驾驶

    盖世汽车讯 据外媒报道,埃隆·马斯克在TED主持人Chris Anderson对他的采访中透露,特斯拉的FSD测试版(Beta)项目已有超过10万名司机参与。马斯克还表示,特斯拉今年将实现全自动驾驶,这一次,他更有信心。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Anderson询问了马斯克关于特斯拉实现全自动驾驶的时间,并表示他所指的“全自动驾驶”是指特斯拉汽车可以在没有人类干预的情况下在大多数城市行驶,并且比人工驾驶更安全。对于这个问题,马斯克回答道,“目前,我自己的特斯拉车辆...

  • L3级自动驾驶汽车竞赛升温,韩国配套法规何时能落地?

    L3级自动驾驶汽车竞赛升温,韩国配套法规何时能落地?

    盖世汽车讯 据外媒报道,4月24日,韩国经济研究所(Korea Economic Research Institute)表示,韩国在修订法规为自动驾驶汽车商业化铺路方面落后于美国、德国和日本等主要国家。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 韩国经济研究所的一份报告显示,到2035年自动驾驶汽车的市场规模预计将从2020年的71亿美元增至1万亿美元,预计2030年将有超过一半的新车搭载L3级自动驾驶技术。 根据美国汽车工程师协会(SAE International)划分的等级标...

  • 传雷诺电动车业务或2023年下半年上市

    传雷诺电动车业务或2023年下半年上市

    盖世汽车讯 据外媒报道,雷诺表示,拆分电动汽车业务的“所有选择都在考虑之中”,包括可能在2023年下半年上市。雷诺首席财务官Thierry Pieton表示,任何计划都需要得到联盟伙伴日产的批准,但他明确表示,在权衡各种选择时,日产“都是知情的”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年2月,雷诺首席执行官Luca de Meo开始规划重大结构改革。雷诺正在考虑分拆电动汽车业务并单独上市,其传统业务(混合动力和内燃机业务)可能与合作伙伴联合发展。知情人士透露,雷诺传统业务一...

  • 2023年出行市场最受欢迎新能源车TOP10

    2023年出行市场最受欢迎新能源车TOP10

    2023年的新能源汽车市场虽然呈现的是冰火两重天的景象,但仍然出现了“狂飙”似的增长。乘联会预计,2023年新能源乘用车批发销量有望达888万辆,同比增长38%,渗透率将首次突破30%,创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特斯拉Model Y、比亚迪海豚、元PLUS是2023年私人市场最受欢迎的三款新能源车型。那么,在出行市场中,哪些新能源车型最受欢迎呢? 根据公安部交强险数据,2023年前11月出租租赁市场新能源车终端销量为627,862辆。虽然1...

  • 马勒集团2021年销售额和利润实现双增长

    马勒集团2021年销售额和利润实现双增长

    4月25日,马勒集团表示,在全球极具挑战性的大环境下,该集团2021年的销售额和息税前利润均实现了同比增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:马勒集团 2021年,马勒集团销售额为109亿欧元,同比增长11.9%;息税前利润为1.69亿欧元,2020年亏损1.92亿欧元;息税前利润率为1.5%,2020年为–2%;合并净亏损为1.08亿欧元,同比减少75%;净资产为20.5亿欧元,2020年为20.89亿欧元;员工总人数为71,298,2020年为7...

  • AFS:自芯片短缺以来,全球汽车市场累计减产量超1,200万辆

    AFS:自芯片短缺以来,全球汽车市场累计减产量超1,200万辆

    盖世汽车讯 据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至4月24日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为158.55万辆。值得一提的是,中国汽车市场累计减产量保持9.2万辆不变,占全球汽车市场累计减产量的5.8%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上周,全球汽车制造商因缺芯约减产8.75万辆汽车。其中,北美地区损失了约3.56万辆的生产,亚洲其他...

  • 2023多项销售数据创纪录,但汽车人都在叫苦

    2023多项销售数据创纪录,但汽车人都在叫苦

    2023年1月6日,特斯拉突然的“官降”拉开了价格战的序幕,接下来“价格战”一词贯穿全年,几乎所有车企都没能从中幸免。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 为了抢夺销量和市场份额,终端价格不断下探,经销商和车企的利润崩盘,疯狂的“内卷”更让威马、爱驰和天际等弱势品牌直接“消亡”。 市场的“天平”越发倾向于消费者,又有地方政府密集出台补贴政策,推动着国内汽车市场终端销量走高,加上出口的爆发式增长,2023年中国汽车(含乘用车和商用车)产销极有可能会首次突破3000万辆的大关,成...

  • 2023年日系

    2023年日系"四小花旦":广汽丰田回落 本田颇为艰难

    在中国品牌不断冲击下,合资品牌更显落寞,即使前几年势头正起的日系品牌也难独善其身。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,日系“四小花旦”——广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田的亮点乏善可陈。丰田系中,广汽丰田没能守住百万辆的高地;此前看似缺少爆发力的一汽丰田,却在稳步向上中,成为2023年“四小花旦”里唯一保持正增长的公司。本田系方面,即使有2023年上市的全新一代广汽本田雅阁和2022年末上市的东风本田CR-V两员大将,其整体表现也颇为艰难。图片来源于网络,...

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