-
“软件定义汽车”? 宝马有话要说
“硬核驾趣”是人们对宝马的第一印象,但在“软件定义汽车”方面,宝马其实同样领先。作为拥有超过20年的汽车软件自主开发经验的豪华汽车品牌,宝马早已跻身汽车软件开发领域的第一梯队。 软件如何“定义”汽车?“软件定义汽车”如何改变用户体验?在这方面,宝马虽然身负“软实力”,但更笃信“硬功夫”。 最“硬”的功夫是人才。宝马在全球拥有超过9400名软件研发专家,这些专家每天构建的代码超过14万行,服务于软件架构、算法优化、功能性及兼容性测试等。值得一提的是,宝马在中国建立了仅次于德国的...
作者:小微 日期:2024月12月11日 阅读:51076 -
11月新能源销量:理想跌破五万,零跑再次“爆发”
日前,多家车企公布了11月销量情况。比亚迪以绝对优势排名第一,11月销量50.4万辆,同比增长67.2%。小鹏汽车首次单月销量突破3万辆,零跑11月销量超过4万辆,再创新高,小米汽车也实现连续两个月交付量突破2万辆。 一片“涨声”之下,理想汽车11月销量跌破5万辆,环比下滑5.3%;蔚来11月销量20575辆,环比下降1.9%。老牌车企长城,11月新能源汽车销量仅有35999辆,这个数字甚至落后于部分新势力品牌……车企们的竞争,已经进入了关键阶段。 理想跌破五万,零跑销量爆...
作者:小微 日期:2024月12月04日 阅读:65642 -
上汽大众再续前缘 “合资2.0”由此开启
11月26日,在上汽大众40周年之际,上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议,进一步加强长期合作伙伴关系,将上汽大众的合资期延长至2040年。 接下来,股东双方将融合各自优势资源,支持上汽大众基于中国市场开发智能新能源汽车并推进燃油车的智能化,持续打造更懂中国市场的好产品。 据悉,未来5年内,上汽大众将推出18款新车型,其中专为中国市场开发的车型多达15款,新能源汽车产品阵容将完成对纯电、插混和增混技术路线的全覆盖。 以时间换空间 此番续约,并非合作期限的简单延长,而...
作者:小微 日期:2024月11月28日 阅读:72429 -
蔚来Q3财报:销量创新高,净亏损却超50亿元
“卖得越多,亏得越多”,仍是阻碍蔚来盈利的难题。日前,蔚来发布了2024年第三季度财报,可谓喜忧参半。 数据显示,第三季度蔚来交付6.19万辆新车,创历史新高,环比增长7.8%,同比增长11.6%。不过,交付量创单季度新高,却没能让蔚来的营收、汽车销售额同比增长。 今年第三季度,蔚来营业收入为186.74亿元,环比增长7%,同比下滑2.1%。其中汽车销售额为166.98亿元,环比增长6.5%,同比下滑4.1%。 蔚来的亏损状态也不够乐观。第三季度蔚来净亏损50.6亿元,亏损...
作者:小微 日期:2024月11月25日 阅读:69914 -
广州车展|极氪到底会不会算账?
听起来像是个伪命题。世上哪有不会算账的企业,更何况极氪还是吉利控股悉心培育出来的美股上市公司。 但在许多人看来,极氪确实做过许多不像会算账的事。比如,为极氪001的初期车主升级基于8155芯片的智能座舱,收费:0元。 也难怪在极氪宣布将出资超93亿元,成为兄弟品牌领克的大股东后,很多人都在追问:这项交易够不够划算?这笔账,极氪有没有算清楚? 对在整合后处于更高一级地位的极氪而言,这件大事背后两笔“大账”要算:一是整合过程中两个品牌的自有资源如何最大化利用、提高效率、减少浪费;...
作者:小微 日期:2024月11月22日 阅读:58249 -
起亚杨洪海:不单纯追求低价,我们在中国市场站稳了
“悦达起亚是目前国内合资企业当中转型最成功的,既抓住了国际市场,也抓住了国内市场。”起亚中国首席运营官杨洪海在媒体访谈室,总结了起亚的现状。 11月15日,2025款EV5在广州国际车展正式上市,新车指导价14.98万起,新车针对座舱内饰和便捷配置进行了革新升级,并新增720 Light入门款车型,售价17.48万元;四驱版EV5 GT-Line也同步上市,指导价21.48万起。 随着新车完成上市,起亚在中国市场的电动化转型加速驶入快车道。 数据显示,今年1-10月,悦达起亚...
作者:小微 日期:2024月11月19日 阅读:49768 -
摊牌了,长安正在打造“新物种”
未来汽车应该是什么样?在长安启源E07身上,或许能看到长安汽车的思考。 10月21日,长安启源E07以19.99万元起正式上市,共推出七个版本,五个组合套装。不同于传统意义上的新车上市,这一次长安没有主动给出固定售价,而是下放有史以来最大的权限,把选择权、定价权完全交给用户,这种卖车方式并不常见。 长安启源想要释放的自由感,还体现在产品上。长安启源E07被定义为“全景智慧可变SUV”,可以切换为5种驾驶形态,包括SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态。 就像长安汽车总裁王...
作者:小微 日期:2024月10月23日 阅读:71406 -
江淮前三季度扣非预亏2.4亿 新能源乘用车加速下滑
江淮汽车即将发布今年前三季度业绩。据业绩预告披露,扣除非经常性损益之后,江淮汽车在半年报中一度回正的净利润,将在三季报中再次出现2.4亿元亏损,凸显其主营业务的盈利困境。 与此同时,江淮汽车的新能源转型也明显滞后。不但新能源汽车销量占比远低于行业平均水平,且其新能源乘用车销量也呈现出加速下滑的趋势。 扣非净利润再次变脸 日前,江淮汽车发布前三季度业绩预告。公告显示,今年前三季度,江淮汽车预期实现归属于母公司所有者的净利润6.2亿元左右,同比预增约237%。 不过...
作者:小微 日期:2024月10月21日 阅读:64282 -
买13万的汽车要1.5万服务费?奇瑞授权店:销售虽未告知但店内有公示
订车服务协议中标注了一项15590元的服务费 近日,来自上海的消费者张先生向澎湃公众互助平台“服务湃”反映称,奇瑞汽车上海一销售门店在未明确告知的情况下收取高额服务费,“13万的车收了15000多元的服务费,加在一起落地价比其他店高多了。”消费者多次要求取消服务费或退定金,均被拒绝。 对此,涉事门店上海驰喆汽车销售有限公司相关工作人员称,服务费是按照汽车指导价的10%收取的,销售人员售车时确实没有明确告知服务费,但该服务费的收费标准门店进行了公示,服务协议也进行了标注,没办...
作者:小微 日期:2024月10月20日 阅读:63832 -
人才强企奋进“三年跃升” 北汽集团官宣首席设计官
近日,北汽集团对外宣布,世界杰出华人汽车设计师罗伟基先生正式加入北汽集团,出任北汽集团全球设计VP、首席设计官。罗伟基曾先后任职莲花、奥迪、奔驰、通用、福特等顶级汽车品牌。北汽集团表示,罗伟基的加入,将促进北汽在品牌设计和战略创新方面的全面革新,大力推动北汽的国际化进程,驱动品牌迈向跃升向上的新阶段。 “在全球各汽车集团走过长期而富有成效的历程之后,我非常高兴地做出决定,加入北汽集团。”罗伟基表示,希望将自己的创意才能和经验与北汽集团的技术领导力和创新精神相结合,涉足全新的...
作者:小微 日期:2024月10月12日 阅读:69095