【国际快讯】曝奇瑞汽车正与意大利政府谈判；大众CEO及其团队将放弃5%的薪水；极星降价

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聚焦·传统车企新动向

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曝奇瑞汽车正与意大利政府谈判

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两名消息人士透露，意大利政府正与中国奇瑞汽车举行谈判，以吸引除Stellantis之外的另一家大型汽车制造商进入该国，以开启新业务并增加该国汽车产量。

大众集团预计2024年汽车销量仅增长3%

由于经济前景黯淡，竞争日益激烈，大众汽车预计集团今年汽车销量将仅增长3%，较2023年的增幅大幅下降。去年，大众在全球的交付量同比增长12%至924万辆。

大众CEO及其团队将放弃5%的薪水

大众集团董事会正在通过牺牲工资来参与成本紧缩计划，该公司首席执行官奥博穆和他的团队（9名集团董事会成员）将在2024年放弃基本工资的5%。

大众开启产品攻势，今年将推30款新车型

大众集团计划在2024年推出创纪录的30款新车型或升级版车型，其中包括大众ID.7、保时捷Macan和奥迪Q6 E-tron纯电动汽车，以及其他内燃机汽车即将推出的混合动力版本。

丰田汽车同意日本工会的加薪要求

3月13日消息，丰田汽车公司连续第四年全额满足了日本工会提出的加薪和奖金要求，丰田首席人力资源官Azuma Takanori表示，此次是有史以来的最高水平。

塔塔汽车将投资11亿美元在印度南部建新厂

印度塔塔汽车公司计划斥资900亿卢比（约合11亿美元）在印度南部的泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）建厂。3月13日，塔塔汽车在一份提交给证券交易所的文件中表示，此笔投资是一项不具约束力协议的一部分，将分五年进行，最多可创造5,000个工作岗位。

雷诺将关闭与沃尔沃和CMA CGM的合资企业

3月13日，雷诺发言人对路透社表示，雷诺与沃尔沃和法国航运集团CMA CGM的电动货车合资企业预计将在4月初关闭。

聚焦·电动化

受中国春节影响，2月全球电动车销量仅增长3%

市场研究公司Rho Motion的最新数据显示，2月份全球电动汽车（包括纯电动和插电式混合动力汽车）的销量与去年同期相比增长了3%至80万辆，主要受到中国春节的影响，当月中国市场电动车销量同比下降了12%。

日产寻求与本田合作开发电动车

有多名知情人士透露，日产汽车正考虑与本田汽车在电动汽车领域合作，可能包括联合采购和开发。报道称，日产正在考虑转向一种通用的电动汽车动力系统，即e-axle，而两家汽车制造商可以合作采购，以及设计和开发一个电动汽车共享平台。目前，日产内部的讨论仍处于早期阶段，而本田对这一合作的立场仍不明朗。

大众考虑与其他车企合作生产平价电动车

大众汽车正考虑与其它汽车制造商合作，共同生产价格低于2.5万欧元的电动汽车，以分担成本，与即将到来的中国低成本竞争对手竞争。

极星将Polestar 3价格下调12%

3月13日，瑞典电动汽车制造商极星将其Polestar 3车型的基本价格下调了12%以上，从最初的83,900美元降至73,400美元，并推出了两个新版本，以应对需求低迷的局面。

电动汽车初创企业Fisker准备申请破产

知情人士透露，电动汽车初创公司Fisker已聘请重组顾问协助其申请破产。据悉，该公司已聘请财务顾问FTI Consulting和律师事务所Davis Polk负责其潜在的破产申请。

德国电动汽车销量需增长六倍才能实现减排目标

据德国可再生能源行业的一个游说团体称，该国新电动汽车的销量必须在未来三年翻四番，到2030年增长六倍，才能达到拥有1,500万辆电动汽车、进而实现减排目标。

聚焦·智能化

Waymo将在洛杉矶提供免费无人驾驶出租车服务

Waymo在3月13日表示，将从3月14日开始在洛杉矶向部分公众提供免费的无人驾驶出租车服务。本月早些时候，该公司获得了加州公用事业委员会的批准，可以在洛杉矶和旧金山附近的一些城市启动其叫车项目Waymo One。

Arm推出首款自动驾驶汽车芯片设计

3月13日，由软银支持的芯片设计公司Arm首次推出了用于汽车应用的高性能“Neoverse”级芯片设计（通常用于数据中心），同时还推出了一套针对汽车制造商及其供应商的新系统。

美国称泰国将受益于美国半导体产能调整

美国商务部长Gina Raimondo在3月13日表示，泰国将从美国半导体生产多元化的举措中获益，并称美国企业已准备好“加大”对这个东南亚国家的投资。

聚焦·供应链

安森美调整事业部结构

3月13日，安森美宣布成立模拟与混合信号事业部，并由新任命的事业部总裁Sudhir Gopalswamy领导。安森美表示，该事业部将专注于扩大安森美电源管理和传感器接口产品组合，解锁价值193亿美元的新增市场，并加速公司在汽车、工业和云端市场的增长。