新闻视野第3页 - 爱尚汽车网

中国车企，“氪金”英伟达

3月19日，在2024年英伟达GTC大会上，英伟达除了带来了运算速度比上一代芯片提升了30倍的人工智能(AI)芯片B200，还透露了其与多家国内车企的合作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除英伟达CEO黄仁勋表示，比亚迪将采用英伟达集中式车载计算平台DriveThor开发下一代电动，同时还将使用英伟达基础设施进行自动驾驶模型训练，以及英伟达Isaac来设计/模拟智能工厂机器人。另外，盖世汽车注意到，除比亚迪外，国内还有多家汽车制造商和自动驾驶卡车开发商也宣布扩大与英伟达...
【盖世早报】京东集团与比亚迪达成全面战略合作；华人运通所持2.5亿股权被冻结

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除车企动态 | OEM Trends 第一财经：近期，关于飞凡汽车大规模裁员和被并入上汽乘用车的消息在业内传得沸沸扬扬。据悉，飞凡汽车给经销商发了一封沟通信，信中对上述市场传闻进行了辟谣，并强调飞凡汽车在确保独立运营的前提下，将进一步深化“轻资产”战略，还将继续保持既定的产品布局与业务节奏，在今年年中推出全新的重磅车型。沃尔沃卡车：已收到物流公司DFDS订购100辆电动卡车的订单。据悉...
国务院国资委：推动央企心无旁骛搞创新、放开手脚促转型

2024年3月15日-3月17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京召开。3月16日，国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪在高层论坛中发言表示，深入实施国有企业改革深化提升行动，凡是有利于把央企搞上去的政策与举措我们都要大胆探索，推动企业心无旁骛搞创新、放开手脚促转型。聚焦增强企业效率活力，精准授放权，推动企业完善法人治理结构，优化管控模式，提升治理效率与效能。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除国务院国有资产监督管理委员会副主任苟...
徐向阳：新能源技术路线再思考——燃油与电动的关系

2024年3月10日，在创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛上，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳在会上抛出了几个问题：欧美电动化步伐放缓，中国电动化加速进入价格战淘汰赛，国外放缓，国内加速，新能源汽车技术路线如何发展？电动化大趋势下，燃油车是否该放弃了？混合动力该如何发展？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除徐教授认为，能源安全、资源安全、双碳目标、国际化和国内庞大的市场规模等综合决定：混动汽车和必将也必须长期...
上汽红岩许兵：实现降本增效，整车厂与供应商间的资源重组很重要

“在竞争激烈的汽车市场，极致性价比的追求反映了市场对高性能、高质量汽车的需求，整车厂以及零部件供应商必须在保持产品质量的前提下，通过创新的手段，努力控制成本，提高生产效率，扩大生产规模，以提供客户更具竞争力的产品售价。”近日，上汽红岩汽车有限公司副总经理许兵在接受盖世汽车采访时如此表示。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除上汽红岩汽车有限公司副总经理许兵图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在他看来，产业链各环节要实现降本增效...
泰科电子孙晓光：降价潮下，比竞争更为重要的是“多赢”

2024开年伊始，一轮势头更猛的车企降价潮让整个行业深感重压。尤其对于供应链企业而言，现阶段车企血拼的不仅是价格，更多的是对产品“极致性价比”的追求，这也意味着行业挑战将进一步升级，随之而来的竞争也将更为残酷。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除不过，在一片低气压下，我们欣喜地看到一些企业已积极行动起来主动求变，并联合产业链一起降本增效。就在近期举办的国际连接技术大会上，泰科电子（TE Connectivity ，以下简称“TE”) 汽车事业部中国区副总裁兼总经理孙晓光的发...
均胜电子2023业绩快报：盈利能力显著提升，全年新增订单737亿元

3月12日，均胜电子发布的2023年年度业绩快报显示，公司盈利能力显著提升，订单获取强劲。2023年，均胜电子营收556.50亿元，同比增长11.76%；归母净利润10.89亿元，同比增长176.16%；扣非归母净利润9.89亿元，同比增长214.75%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023年，均胜电子新业务订单持续保持强劲拓展势头，年度全球累计新获全生命周期订单约737亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除均胜电子还宣布，初步计划2023年度利润分配方案为每...
车企自研竞争激烈电气化供应商装机量排行榜一览 | 盖世汽车配置数据库

2024年1月动力电池供应商装机量排行榜揭晓，宁德时代以44.6%的市场份额稳居榜首，展现出强大的市场统治力。比亚迪紧随其后，以27.8%的占有率紧随其后。弗迪电池、国轩高科、蜂巢能源等企业亦表现不俗，市场份额稳步上升。这一排名不仅反映了动力电池市场的激烈竞争，更彰显了国产电池的崛起与实力。随着新能源汽车市场的持续繁荣，动力电池行业将迎来更广阔的发展空间。（了解更多动力电池数据，欢迎查看）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2...
求求大家，别吹“固态电池”了

首先，澄清一下汽车行业事实，现在所有量产装车的所谓固态电池，都是半固态电池。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除包括蔚来最近推出的150kWh大电池包，还有昊铂即将推出的全固态电池。真正的全固态电池，乐观的估计是2027~2030年才能量产。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除不过，现实是，所有发布的新电池技术概念都在往这个“筐”里装。比如，智己L6上市，就讲自己搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”——900V快...
扼杀内燃机，比亚迪、吉利等插混技术全面换代，续航2000km成“入场券”？

2022年，当不少新势力车企仍沉浸在“纯电崛起”美梦中、合资品牌悠然推进电动化时，插电混动市场的火热，划破了宁静。数据显示，2022年国内插混市场累计销量达151.8万辆，同比增长1.5倍。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除这一年，也被大家称之为“中国插混市场的爆发元年”。随后，插混市场势如破竹，2023年累计销量接近300万辆，达280.4万辆，同比增长84.7%。插混车型的热销，对纯电车型来说，无疑是利好，为自身培育...