内外焕新/搭新一代驾驶辅助系统 大众新ID.3首秀

全新设计、更高品质用料和新一代驾驶辅助系统：这就是新ID.3。在第一代车型推出两年半之后，大众汽车的畅销纯电车型ID.3迎来全面升级。除了搭载最新的软件，这款车型还拥有更加犀利的外观造型和精致的内饰设计。深橄榄绿等焕新配色将带来更多车色选择。高品质、无动物制品和可持续材料的使用，展现了大众汽车纯电动ID.家族的战略愿景。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，销售、市场和售后负责人Imelda Labbé表示：“随着第二代ID.3的推出，我们将续写ID.家族的成功。新车的设计更加成熟，同时内饰用料得到大幅升级。新ID.3彰显了我们对品质、设计和易用性的追求，以及对用户需求的认真聆听和积极采纳。”新ID.3是大众汽车品牌2026年前推出的10款新纯电车型之一。

ID.3外观升级：更高品质且令人爱不释手

外观设计：造型更犀利，空气动力学性能进一步提升。作为一款紧凑型纯电车型，ID.3的外观焕然一新，犀利的造型十分引人瞩目：经过优化的前格栅与更大的车身喷漆面积，使车头从各个角度看上去都更显自信且富有亲和力。其中一个原因在于保险杠采用了全新的设计。此外，新车移除了挡风玻璃下的黑色饰条，配合前机盖左右两侧的凹槽造型，在视觉上营造出更长的纵深感。新车还通过优化前轮区域的空气流向，即“空气幕”，使空气动力学特性得到加强。全新尾灯采用新的双段式设计，从车尾两侧一直延伸至尾门之上。

内饰设计：卓越品质、可持续性及无动物制品。新ID.3的内饰将充满现代感的设计风格与可持续材料完美结合。精致的对比色缝线进一步提升了品质感。车门内饰和座椅表面采用Artvelours Eco微纤维材料，这种纤维材料中有71%是由可回收物制成。该再生材料是由至少经过一次回收的废弃塑料制品再度加工而成。Artvelours Eco在外观、手感和耐用性方面与常规的新材料具有相同特点。车内的各项装饰也没有采用任何动物材料。

此外，大众汽车听取了大量用户意见，并根据这些意见对产品进行了改良，丰富了标准配置包的内容。驾驶舱内采用柔软的泡沫包裹，带来全新的触感。车门饰板经过优化，采用更加柔软的材质且面积更大。

标配智能互联功能。新ID.3标配Plug & Charge便捷充电系统，与充电桩相连时，车辆将进行自动认证并开始充电，同时配合电动汽车智能路线规划功能，让充电体验更加轻松便捷。在长途旅行中，电动汽车智能路线规划功能将根据实时交通信息、路况预测以及电池电量提前规划充电站点，以帮助用户尽快到达目的地。该功能还会对充电站点的承载量做动态评估，因此可能会建议进行两次短时间的高功率充电操作，而非单次长时间低功率充电。此外，该功能还可以监测到已被占用的充电站点，并将其排除在建议站点之外。用户还可以通过免费的We Connect ID.手机应用程序将兴趣点分享到汽车上。

现代化且直观的操作理念。新ID.3搭载新一代软件，系统性能获得大幅提升，并能够实现远程无线升级。主驾驶位配备5.3英寸（13.4厘米）显示屏，可通过多功能方向盘进行操作控制。中控台标配12英寸（30.5厘米）触控显示屏，集成导航、电话、媒体娱乐、驾驶辅助和车辆设置等功能。用户的多项需求也在新设计的菜单架构中得到体现。例如，界面布局更加清晰，充电选项被置于首页等。

可选装的增强现实抬头显示（AR HUD）能够将包括车速、动态导航指示等信息投射在前挡风玻璃上。对驾驶者而言，这些信息仿佛位于车辆前方10米处，并以合适的视角及清晰可见的方式呈现。

新一代的驾驶辅助系统2。新ID.3可选配支持群组数据3的Travel Assist全速域驾驶辅助系统。新ID.3搭载全速域自适应巡航系统（ACC）和车道保持系统（Lane Assist）两项成熟的驾驶辅助功能。而当群组数据可用时，即使车辆行驶在乡间道路上，Travel Assist全速域驾驶辅助系统也可仅凭借一条可辨认的车道线让车辆保持在正确的车道上。

负责技术研发的大众汽车乘用车品牌管理董事会成员Kai Grünitz表示：“新ID.3的推出标志着我们将诸多先进科技装配到紧凑级车型之中，践行了大众汽车持续在全系车型上开展创新的承诺，这一点同样体现在新ID.3的全新便捷功能和驾驶辅助系统上。通过Travel Assist全速域驾驶辅助系统与群组数据的配合，我们正在向高度的自动化驾驶迈进。”

大众汽车积极推进Way to ZERO举措。大众汽车在成为零排放的软件驱动型移动出行服务提供者的道路上又达成新的里程碑。自ID.家族上市以来，大众汽车迄今已向全球用户交付了超60万辆基于MEB平台的ID.车型。目前ID.家族已推出6款车型。除茨维考工厂和德累斯顿工厂，新ID.3还将于2023年秋季开始在沃尔夫斯堡工厂生产。

文/李东颖