电车比油车还便宜？零跑四款新车上市，不赚钱只交朋友！

日期：2023年03月02日阅读：54040

3月1日，零跑汽车举办2023新品发布会，发布C11增程、23款C11、23款T03和23款C01四款新产品。其中，C11增程共有3款车型，售价区间为14.98-18.58万元；23款C11共有4款车型，售价区间为15.58-21.98万元；23款T03共有4款车型，售价区间为5.99-8.99万元；23款C01共有5款车型，售价区间为14.98-22.88万元。

在发布会现场，零跑创始人朱江明表示：“零跑要做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，让用户花更少的钱，买更好的产品。零跑追求的不只是“油电同价”，而是电车比油车价格更低。”零跑将以“颜值标准、续航标准、空间标准、舒适标准、智能标准、操控标准”六大价值标准，重新定义15-20万级汽车价值标准。

C11增程和23款C11采用了一脉相承的设计语言，在造型上做减法，既突出运动感又保留了科技感。两款车型的最大不同之处是，C11增程配备了增程器，所以前脸增加了更多的散热出口，而23款C11由于是纯电车，所以采用了封闭式前脸。尺寸方面，C11增程和23款C11均拥有2930mm的超长轴距，可以提供宽松的乘坐感受。

两款车型的内饰设计也完全相同，均配备了10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸娱乐屏。在高通SA8155P数字座舱芯片的加持下，C11增程和23款C11可以提供流畅的体验感，以及丰富的娱乐功能，包括网易云、酷狗音乐APP、科大讯飞3.5代语音交互系统等。

动力部分，C11增程搭载1.2T三缸发动机+后置单电机，其中发动机最大功率96kW，电机最大功率200kW。续航方面，搭载30.1kWh电池包的零跑C11增程，在CLTC工况下的纯电续航为180km，最长续航为900km；搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程，在CLTC工况下的纯电续航为285km，最长续航为1024km。

23款C11提供两种动力方案，其中单电机车型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，CLTC续航分为502km、650km两个版本；双电机车型最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，CLTC续航为580km。

23款C01的整体变动不大，依旧采用了此前的内外饰设计，不过该车针对配置部分进行了升级，更具性价比。动力方面，23款C01同样提供两种动力方案，其中单电机车型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，CLTC续航分为525km、606km、717km三个版本；双电机车型最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，CLTC续航630km。

23款T03的升级之处主要体现在两点，其一是新增加了天幕灰、冰川蓝两种外饰配色；其二是针对配置进行了升级，新车不光配有8英寸数码屏+10.1英寸中控屏，还提供有L2级智能辅助驾驶，这在10万元以下的小车中并不多见。动力方面，23款T03拥有CLTC续航200km、310km、403km三种车型可选。

文/王磊

责任编辑：常林(EK008)