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2023年美国交通事故死亡人数同比下降3.6%

盖世汽车讯据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在4月1日表示，2023年美国交通事故死亡人数同比下降了3.6%，至40,990人，连续第二年下降，但仍远高于疫情大流行前的水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023年美国交通事故死亡率高于2008年至疫情爆发前的任何一年。去年美国机动车的总行驶里程首次超过了疫情大流行前的水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除专家表示，在COVID-19疫情大流行期间，美国道路上的车辆数量有所减少，一些驾驶者认为...
补能体系定胜负：400V的小米SU7拼现在，准900V的智己L6赌未来

上周，汽车圈发生了两件大事备受关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 3月25日，智己联席CEO刘涛在微博上称，“智己L6将推出首个量产上车的超快充固态电池。”他尤其提到“准900V超快充固态电池”“实现超1000公里续航”等关键信息。而腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江则对此表示质疑，认为此时宣传半固态车用电池是在玩文字游戏。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除两大掌门人公开“互怼”引发了一群吃瓜群众围观，最终赵长江删除了微博，智己也在次日的直播中明确，L6搭载的“超快...
华为侯金龙：社会公共超快充站建设将迎来新浪潮，提速汽车电动化

2024年3月15日-3月17日，中国百人会论坛（2024）在北京召开。大会中，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表了“加速以超快充为主的充电基础设施建设，提升用户体验，促进电动汽车消费与普及”的主题演讲。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除他表示，如果用手机和通信网络来分别比喻，我们的车和基础设施，那么新能源车已经发展成5G的手机，而当前充电基础设施还是3G/4G的通信网络。传统充电基础设施，是当前制约电动汽车普及的关键因素...
传大众集团考虑通过合作生产低价电动汽车

盖世汽车讯据《金融时报》报道，大众集团正考虑与其它汽车制造商合作，以生产更便宜的，进而帮助自己与中国的电动汽车制造商竞争。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除大众集团首席执行官Oliver Blume在柏林的新闻发布会上表示，该公司计划在今年晚些时候决定如何生产成本低于2.5万欧元的电动汽车。该集团的首席财务官Arno Antlitz坦言道，“在这样一个领域赚钱非常困难”，大众正在“考虑合作”来分担成本。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有...
大众：2024年市场严峻，销量增长面临困难

盖世汽车讯据外媒报道，在经济前景黯淡、竞争日益激烈的情况下，大众集团预计今年该公司的将仅上涨3%，涨幅与2023年相比将大幅下滑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除大众集团首席财务官Arno Antlitz在介绍该公司2023年业绩时表示：“当前总体经济形势依然充满挑战。”但他补充说：“尽管经济前景黯淡，市场竞争激烈，但我们对2024年依然充满信心。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023年，大众全球交付量同比增长了12%，至924万辆。该公司与其他车企一样，警...
用时不到一年半，理想L8累计交付量突破15万辆

3 月 13 日，盖世汽车通过理想汽车官微获悉，从2022年9月30日发布至今，第15万辆理想L8已在3月12日正式交付。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源：理想汽车官微截图理想汽车公布了理想L8的重要时刻。2022 年 9 月 30 日，理想L8发布，是要为用户打造一台接力理想ONE，让家庭更幸福的智能电动车。 2022年11月10日，理想L8开启交付。理想汽车方面认为，理想L8的不同车型，更广泛地满足家庭用户的细分需求，将成为30-40万大六座家...
车多桩少，中国电动化进程的绊脚石？行业领袖呼吁行动

“我国充电基础设施发展的顶层设计日趋完善，已经形成了有效支撑充电网络体系高质量发展的政策合力。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “充电基础设施仍是制约电动化进程的关键因素。” 3月16日，百人会论坛（2024）两场演讲中，尽管主题截然不同却都揭示了我国充电基础设施发展所面临的严峻挑战和困境。车桩比逐渐降低 “近年来，国家能源局会同各有关方面，认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，持续加强顶层设计、完善政策供给，大力推动充电基础设施建设，取得了一定成效。”国家能源局电力...
配置进行升级新款腾势N7将于今日上市

日前，车质网从相关渠道获悉，新款腾势N7将于今日（4月1日）正式上市。作为改款车型，新车主要针对外观设计和智能化配置方面有所升级，CLTC纯电续航里程依旧提供630km和702km两种版本。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除外观方面，新车主要针对前脸进行微调。其中，老款车型类似于“X”造型的灯组更改为更加简练的样式，并且与雾灯区域融合为一体，视觉效果犹如“回旋镖...
CLTC续航550km 东风风行星海S7正式亮相

日前，车质网从相关渠道获悉，东风风行星海S7正式亮相。新车此前已经完成申报，将采用全新的设计风格。官方表示，新车未来将进军13-20万元价格区间的市场，CLTC工况续航里程为550km。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除外观方面，新车采用了全新的年轻化设计风格，视觉效果动感时尚，充满科技感及运动氛围。异形大灯组配合封闭式前格栅，显得极具辨识度。同时，前脸下方还配有大尺寸梯形进气...
东风，真搞技术的

“你有的我都有，我有的你真没有。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近期，东风风神营销事业部总经理师建兴在东风混动技术开放日上表示，央企一出手，便知有没有。而以上金句都是对东风马赫电混PHREV技术的描述，毫无疑问，它将是东风车型迈向下一阶段的核心技术。客观分析，东风在燃油车时代名声赫赫，但是在新能源时代似乎缺少了一丝往日威严。当然，几乎所有的传统大厂都面临着大象转身这一难题，不只东风一家。不过这种局面正悄然改变。资金实力、规模化优势、口碑...