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电动超豪华，该是什么样？
新能源汽车的豪华定义，正变得越来越模糊。 几乎所有新车发布会都会强调豪华，车企竞相推出“冰箱、彩电、大沙发”的组合，好像把家搬进车里，就等于豪华。新功能要抢先上车，新概念要第一时间宣传。消费者的第一印象被填满，配置单越厚，功能越花哨，豪华感就越强。 可这只是表层的“豪华”。真正的豪华，尤其是超豪华，应该建立在底蕴和原创精神之上。在莲花EMEYA/ELETRE新款上市发布会后，莲花集团CEO冯擎峰明确表示：“我们永远不会把市场当实验场。” 这句话的锋利之处在于，它不赞同当下行...
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半小时订单过万 为什么上汽奥迪能做到？
23.59万元，对一辆豪华纯电动轿跑车来说几乎是难以实现的价格，上汽奥迪做到了。 上市半小时订单过万，如此热销的传统豪华品牌新能源汽车更是少见，上汽奥迪也做到了。 为什么上汽奥迪能成？奥迪E5 Sportback上市次日，这一项目背后的几位“操盘手”接受了包括北青汽车在内的媒体采访，人们得以有机会对这个问题进行抽丝剥茧的解读。 “美美与共” 知易行难 “美美与共”是外界对奥迪E5 Sportback及其背后的奥迪上汽合作项目的直观印象。但是实现“美美与共”并不容易。 奥迪上...
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“斌神”回来了
“斌神回来了。” 这是全新ES8的预售价公布后，朋友圈最热的一句话。不少人在社交平台互动，有人直接下单，有人晒付款记录，好一片热闹。蔚来联合创始人、总裁秦力洪在采访中透露，全新ES8的订单量，已经超过了乐道L90同期水平。 全新ES8的预售价，确实让人意外。41.68万元的起售价，配合BaaS电池租赁方案后只要30.88万元，直接把中国最大的纯电SUV拉进了很多人意料之外的区间。 新用户直呼“闭眼冲”，老用户心里复杂，但不少人主动告诉蔚来创始人、董事长、CEO李斌：“蔚来活...
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营收、销量双翻倍，北汽新能源还能跑更快
销量6.72万台，同比+139.73%；营收95.17亿元，同比+154.38%；整车收入86.34亿元，同比+206.66%。 这是北汽蓝谷交出的2025年上半年成绩单。它不仅好看，更难得。因为在价格战惨烈、新能源渗透率破50%的当下，大多数车企的财报上写着“增收不增利”，有人甚至是“量利双降”。 而北汽新能源，却在同一份报表里，把“量”和“质”同时写了进去，这足以说明它正在驶向快车道。 极狐破万，享界夺冠 上半年，北汽蓝谷实现销量6.72万辆，同比增长139.73%；营...
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国轩高科的秘密 藏在“有无”之间
越是低调的企业，越能给人带来惊喜。 在日前举行的2025国轩高科全球科技大会上，国轩高科的研发天团齐齐亮相，带来了从动力电池到储能，从商业应用到智能制造的六大科技成果，让人们看到了国轩高科在前沿技术、场景化应用乃至跨学科创新领域的强大实力。 平日里并不高调的国轩高科，何以一举拿出如此丰盛的创新大餐？ 关于这个问题的答案，或许能从国轩高科总部那面巨大影壁墙上的《道德经》中找到线索。 壹·不争 而有成 “不见而名，不为而成”——《道德经·第四十七章》 在动力电池领域，虽然并不像...
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一位“老奔驰”，在中国遇见“新”奔驰
这不是盖森（Mathias Geisen）第一次来中国，但大概是这位新任梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责销售和市场营销的“新人”迄今印象最深的一次中国之旅。 按照中国的传统说法，今年2月进入奔驰集团董事会的盖森，是一位真正意义上的“老资格的奔驰人”。 盖森在奔驰有极为丰富多彩的履历，了解这家老牌跨国车企的方方面面：任职的岗位有本土有海外，涵盖的产品有奔驰E级车、G级车、V级车和电动车，职能覆盖从销售到产品管理、从业务开发到企业发展——他甚至还能和你聊聊奔驰博物馆里“...
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销量爆发，长安“上限”在哪？
今年4月，长安汽车以全系零售20.6万辆的成绩单，在合资品牌加速退坡、行业价格战硝烟弥漫的背景下，再次验证了其作为作为央国企、中国汽车工业“领头羊”的战略定力。 其中，长安自主品牌零售量达17.1万辆，同比增长8.3%。新能源零售超7.1万辆，同比增长46.7%。 这些数据背后，既展现了长安在复杂市场环境中的抗压韧性，也能说明其在新能源转型与全球化布局中仍有不少尚未完全释放的增长势能。 最抗打的领头羊 在合资品牌市占率持续走低的行业拐点下，长安自主品牌171181辆的月销成...
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双轨竞速，上汽奥迪重回“C位”
4月23日，上海车展聚光灯下的上汽奥迪展台，两款新车全新上汽奥迪A5L Sportback与奥迪E5 Sportback亮相引来不少人围观。前者是首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，后者是新AUDI品牌的首款量产纯电车。 两款车同时登场，不仅意味着上汽奥迪“双品牌战略”的全面落地，还有更深层次的价值升维。 当不少声音认为传统豪华品牌的转型陷入两难，要么彻底电动化丢失品牌积淀，要么保守迭代丧失市场先机时，奥迪给出了第三种解法：用双新车加持、双重品牌驱动，构建豪华车市场前所未有的战...
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上海车展｜风物放眼量 创新永不止 奔驰“更奔驰”
4月23日，第21届上海国际汽车工业展览会正式开幕。梅赛德斯-奔驰展台上，28款展车组成的强大产品阵容展现了这家豪华车企的雄厚实力，全新纯电长轴距CLA和Vision V概念车的全球首秀更再一次体现了奔驰对中国市场的诚意。 车展期间，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责销售和市场营销的盖森（Mathias Geisen）、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军共同接受了北青汽车等媒体的采访，围绕日新月异的汽车行业和风生水起的中国市场，给出了奔驰何以在当...
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何小鹏之问：飞行汽车是汽车的升级版，还是飞机的降级版？
3月29日，中国电动汽车百人会论坛（2025）进入高层论坛环节。在当日的主旨演讲中，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏提出了一个在他看来“最重要”的问题：到底飞行汽车是汽车或者无人汽车的升级版，还是飞机的降级版？ 何小鹏表示，过去两年中国低空经济的发展速度比以往快了许多倍，但是他认为仍存在一个问题，即飞行车企到底是飞机的降级还是汽车与无人机的升级？ 何小鹏认为，飞行汽车最开始该飞在无人区域，避开人工建筑，在河流、沙漠、山川、荒漠、海洋上飞行，这样才能确保飞行更安全、更具规模。但在...
